瓜岛战役美军航母一沉一伤,哈尔西为何不难过?(瓜岛战役美军损失)

瓜岛战役美军航母一沉一伤,哈尔西为何不难过?

一,瓜岛战役美军航母一沉一伤,哈尔西为何不难过?

这场海战应该是指圣克鲁斯群岛海战。在1942年10月24日到10月26日的两天时间中,美国日本进行了太平洋战争中第四次航母舰队之间的战斗,在这次战斗中,美国沉航母、驱逐舰各1艘,伤航母、战列舰、巡洋舰、驱逐舰各一,飞机70多架。日本没有军舰被击沉,伤航母、巡洋舰、驱逐舰各一。
圣克鲁斯海战,日军取得了胜利。

从战斗的结果来看,日军取得了战术上的胜利,但是从整个战局上来看,日军依旧没有改变被动的局面,日军在圣克鲁斯海战中是出动了联合舰队在特鲁克几乎全部力量,是为了配合瓜岛上的日本第17军发动的第二次总攻击,试图一举夺取瓜岛上的亨德森机场,从而取得瓜岛战役的胜利。但是,日本陆军对亨德森机场的攻击以失败告终,日军依旧是无法改变美国人白天利用亨德森机场控制天空,日军的岛上部队只能依靠夜间的驱逐舰运输补给品的尴尬局面,而且岛上日军由于后勤困难,已经是成为了日军所谓的饥饿岛,日本海军虽然取得了战术上的胜利,但是对于战役整个的局面没有什么改观。
日军虽然取得了海战的胜利,但是日本军舰只能夜间进入铁底湾的局面并没有改变。

1942年8月开始,太平洋战场上的焦点是瓜岛,而瓜岛的焦点是亨德森机场,谁控制了亨德森机场,谁就拿到了瓜岛之战胜利的钥匙?。现在美军占据机场,利用机场掌握了整个战役的主动,日军对亨德森机场的数次攻击都以失败告终,日本海军白天无法向岛上运输增援物资和人员,而且夜间日军运输船不能趁着黑夜撤走,那么白天蜂拥而至的美军飞机就会把夜间卸下的物资和来不及隐藏起来的人员消灭干净,所以拿下机场是重中之重,而日军虽然取得了海战的胜利,但是亨德森机场依旧在美军手里。
亨德森机场是整个瓜岛战役的焦点,谁控制了亨德森机场,谁就能取得瓜岛战役的胜利。

虽然说美军的整体战局并不是特别不利,但是要说哈尔西不着急是假的,经过圣克鲁斯海战一仗,美军在太平洋上只剩下一艘受伤的企业号航母,而且亨德森机场虽然还在美军手里,但是守岛的美军已经是快到了油尽灯枯的地步,虽然还有2.3万人,但是大部分是病号,而当时日军虽然只有2.2万人,但是这2.2万人,大部分是刚上岛,身体还是棒棒的,美军击退了日军的一次攻击,但是能不能守住机场还是一个大问题。

哈尔西一方面是催促船厂加紧修理企业号,另一方面加大对亨德森机场的保障力度,这样继续利用美国的航空优势来压制日军在水面舰艇在夜战上的优势。至于难过,哈尔西没工夫,要知道”血液是胜利的代价”这句话是美国人说的!打仗哪有不流血的。

图片来自网络。

二,瓜岛战役中的海战

谁说哈尔西不难过?而且瓜岛战役,美军至少沉没两艘(大黄蜂号、黄蜂号),受伤也是两艘(萨拉托加号、企业号)。


说哈尔西不难过的,纯属自己替别人胡思乱想。美国两艘航母沉没,有经验的舰员和飞行员战死几百名,这些都是不容易补充的精华。

即使美国有充足的人力和物力,能补上更多的航母和舰员,但朝夕相处的战友们战死,说什么不伤心,纯属穿越小说看多了,以为自己的那种没心没肺的主角了。


1943年2月瓜岛战役结束时,美国新下水的舰队航母已经有七艘(独立级五艘,埃塞克斯级两艘),其中入役的有四艘(独立级三艘,埃塞克斯级一艘)。但是,这些新航母都要经过半年以上时间的训练,才能勉强使用。事实上,美国战时新建的主力航母在1943年9月才第一次投入战斗。新航母的舰载机飞行员,经验也是非常不足的。



也就是说,瓜岛战役结束后半年多的时间里,美军都只剩两艘主力航母可用(萨拉托加号和企业号),和日本一样,都是航母战力空白期。


这种情况下,哈尔西如果没有一点痛惜的话,那也太心大了。


三,瓜达尔岛海战

1942年10月,就在瓜岛陆战激烈进行的时候,海上的美、日两军也拉开了架势。在获悉南云舰队的位置后,美军上下兴奋不已,“大黄蜂号”和“企业号”共出动73架战机,也顾不上编成战斗队形,一股脑地向日军扑去,生怕赶不上进攻。

一个是主动攻击,一个是被动迎战,但双方都摩拳擦掌,恨不得将对方的航母一网打尽。双方将领望着空空如也的航母甲板,但内心比谁都紧张,因为这关乎瓜岛战役的成败。这是让人“煎熬”的时刻,然而,令人啼笑皆非的事情出现了。

原来,双方的舰载机相向而行,结果不期而遇,考虑到各自的目标都是对方的航母,居然都不敢恋战,保持着队形,继续向各自的目标飞去。“到嘴的肥肉,岂有不吃的道理”,没能忍住的日军终于率先进攻,美军也不客气,双方展开厮杀。

但毕竟有更大的目标,双方也都不想将实力消耗在这里,于是很快脱离了接触,各自奔向更大的目标。这时,双方的天空上弹花飞舞、所有战舰都向来袭的飞机猛烈开火,但如“蜂群”般的轰炸机、鱼雷机还是将炸弹和鱼雷投向了航母。

一场大战下来,南云的“翔鹤号”和“瑞凤号”受重伤,失去战斗力;哈尔西的2艘航母也是遍体鳞伤,受损最重的“大黄蜂号”锅炉被炸坏,只得由一艘巡洋舰拖着撤退,但又被10余架日军战机追上,成了一动不动的靶子,但依然未沉。

“大黄蜂号”已经无药可救了,舰长下达了弃舰命令,为了不落入敌手决定自沉。然而,“倔强”的“大黄蜂号”,在经受了20枚鱼雷和炮击后,这艘曾在空袭东京、中途岛海战中,立下赫赫战功的功勋舰,才沉入大海。

至此,一场航母大战结束了。南云报告称最少击沉美军3艘航母,这让山本十分高兴,总算报了中途岛战役的仇了。消息传到日本国内,更是欢腾一片,裕仁颁布嘉奖令,表彰联合舰队“勇敢战斗”,并要求再接再厉拿下瓜岛。

实际上,美军航母一沉一伤,与日军航母两伤比起来,是有些吃亏。但其舰载机的损失高达92架,这些经验丰富的飞行员,在短时间内很难补充,而美军则相反。更重要的是,山本的计划依然没有实现,瓜岛的制空权依然掌握在美军手里。

从某种角度看,哈尔西与山本的比拼目的还是达到了。日军受伤的航母一般需要维修半年,而美军往往只需个把月,同时更多的新航母将补充到位。也就是说,哈尔西“打平”就算赢,再加上损失的日军飞行员很难补充,胜利的太平开始向美军倾斜。


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